DOIS OVNIS SÃO FILMADOS EM CRAWLEY, NO REINO UNIDO

. Na noite de 17 de Dezembro de 2022, um avistamento de OVNIs foi relatado em Crawley, no Reino Unido. A testemunha avistou ambas as luzes a moverem-se no céu, a parar e a mudar de tragetória em seguida.

De acordo com a testemunha anónima, duas luzes laranja brilhantes foram vistas sobrevoando uma escola local na área. As luzes foram inicialmente observadas a moverem-se numa direcção, mas depois pararam e pairaram por um período antes de seguirem na direcção oposta e eventualmente desaparecerem. A testemunha prontamente pegou seu telefone e iniciou a filmagem, intrigada com o que poderia ser. Porém, vários relatos semelhantes foram feitos no Reino Unido no mesmo período, gerando questionamentos se seriam os mesmos objectos. Embora alguns acreditem que esses objectos são visitantes alienígenas, outros pensam que podem ter sido fenómenos feitos pelo homem.

O fascínio do público pelos OVNIs continua a crescer à medida que esses avistamentos continuam a cativar a imaginação das pessoas. Vale a pena notar que nem todos os avistamentos de OVNIs podem ser facilmente explicados, e muitos relatos permanecem sem explicação até hoje. Embora seja impossível dizer com certeza o que a testemunha em Crawley viu na noite de 17 de Dezembro de 2022, o relato serve como um lembrete do mistério duradouro em torno desses fenómenos inexplicáveis. Até o momento, ninguém mais se pronunciou sobre o avistamento daquela noite, tanto testemunhas quanto autoridades. Assista ao vídeo e tire as suas conclusões!

Fonte: https://www.latest-ufo-sightings.net/

LUFOS (YouTube)

CAPITÃO VETERANO DE COMPANHIA AÉREA FILMA VÁRIOS OVNIS SOBRE O COLORADO, E.U.A

. As imagens mostram misteriosos objectos brilhantes, testemunhados por mais de uma hora, antes de se fundirem numa formação triangular. O evento foi captado por um veterano capitão de uma companhia aérea comercial, com mais de 28.000 horas de voo, sobre os céus do Colorado no final de Outubro de 2022.

Após alarmantes e recentes encontros de companhias aéreas comerciais envolvendo Fenómenos Aéreos Não Identificados (UAP), o jornalista e cineasta, Jeremy Corbell obteve e compartilhou novas imagens exclusivas com o Liberation Times. O capitão, que tem mais de 40 anos de experiência, reflectiu sobre o que presenciou, comentando: “Sou piloto profissional há mais de 40 anos, com mais de 28.000 horas de voo. Nunca vi nada assim na minha vida.” Tão chocado e confuso com o que ele e seu copiloto estavam a observar, o capitão usou seu telefone para filmar (contra o para-brisa) os objectos brilhantes. O capitão, que deseja permanecer anónimo, comentou o evento, afirmando: “Todo o evento começou por volta da meia-noite, horário do leste, na área do Colorado. Estávamos indo para o oeste a 35.000 pés, a cerca de 900Km/h.”“Então eu vi essa estrela cadente, que não cruzou o céu, mas veio verticalmente directo para a direita da Ursa Maior  numa velocidade incrivelmente alta.  Imediatamente depois, a nave apareceu. Eu vi esta nave brilhante movendo-se para cima e para baixo repetidamente. Então o meu copiloto disse: ‘Caramba, são dois deles’. Havia um brilhante e outro mais escuro e, à medida que a hora passava, eles começaram a ficar mais brilhantes.” De acordo com o capitão, outra luz desapareceu repetidamente antes de reaparecer na primeira hora do encontro. O relato fornecido pelo piloto, apoiado por imagens que o acompanham, parece mostrar vários objectos coordenados entre si, sugerindo controle inteligente.

Os objectos permaneceram na mesma secção do céu por mais de uma hora, o que o capitão pôde observar de sua visão da cabine. Isso levou-o a acreditar que eles não estavam localizados na atmosfera da Terra, embora ele não acreditasse que fossem satélites devido à falta de movimento. Ele disse: “Os satélites e a estação espacial movem-se no céu. Estes não se moveram por 800Km. Eles não ficaram maiores ou menores. Eles estavam muito altos e pareciam não estar em nossa atmosfera.” Pelo ângulo de observação, a visão estacionária também poderia indicar que o objecto estava seguindo ou rastreando a aeronave.  Depois de uma hora, uma formação triangular começou a surgir quando uma terceira luz apareceu. A testemunha comentou: “A nave grande ficou num ponto enquanto as outras duas começaram a mover-se. O vídeo mostra-os num triângulo que durou cerca de 20 minutos. Recebemos então um novo rumo e perdemos a visão pelo resto da noite.”

O vídeo também mostra o que o capitão chama de “nave maior”separando-se em dois objectos. Sobre este aspecto, ele comentou: “A nave maior no final do vídeo parecia começar a separar-se, mas permaneceu na posição original.” O Liberation Times conversou com uma fonte contratada de defesa para fornecer uma análise do vídeo e do relato da testemunha ocular. A fonte comentou: “Depois de ler o depoimento da testemunha ocular, o avistamento parece inexplicável. Uma estrela cadente/meteorito desceu verticalmente a alta velocidade e um objecto luminoso se dividiu em dois, três objectos luminosos que ficaram estacionários por centenas de quilómetros.”

“Satélites como o Starlink definitivamente mostrariam movimento, e drones militares de alta altitude não permaneceriam parados por tanto tempo. A filmagem mostra uma formação triangular que consiste numa nave triangular com vértices iluminados ou uma formação triangular de uma nave maior seguida por duas naves menores.  Mas os drones de reconhecimento de alta altitude não irradiariam tanta luz, pois são projetados para serem furtivos e definitivamente não voariam em formação delta, como visto nas imagens. Os drones de reconhecimento operam sozinhos e escuros. E os satélites normalmente não aparecem numa formação delta e certamente teriam se movido com o passar do tempo. Não consigo pensar em nada que se comporte assim.” O caso traz à tona um tópico maior de como os incidentes de Ovnis são tratados pelas companhias aéreas comerciais, com o capitão afirmando que a sua empresa é “(...) contra falarmos sobre Ovnis.”

Jeremy Corbell, que obteve a filmagem e o testemunho, comentou: “Os pilotos devem ser capazes de relatar encontros com Ovnis sem medo de represálias. Este não é o clima actual em que estamos a viver. Isto precisa mudar. Cada vez mais sou contactado por pilotos de companhias aéreas comerciais e privadas.” Com os recentes incidentes de companhias aéreas comerciais vindo à tona, parece que os eventos ufológicos estão aumentar, ecoando um relatório de Inteligência do Senado, que afirmou que ameaças transmídias à segurança nacional dos Estados Unidos estão a expandir-se exponencialmente.

Fonte: ufo.com.br

Jeremy Corbell

BOAS FESTAS

NAVIO DE GUERRA AMERICANO ENCONTRA OVNI TRIANGULAR A EMERGIR DO MAR

. O USS Nimitz pode ser mais conhecido pelo famoso encontro com o OVNI “Tic-tac” em 2004 – mas o tripulante Kevin Thomas afirma que testemunhou um incidente diferente: um enorme OVNI no formato de um “triângulo negro” a emergir do mar.

. Entrevistado na Quest TV, Kevin Thomas, um membro da tripulação do USS Nimitz, descreveu o que testemunhou numa das suas missões do navio em 1991, mais de uma década antes do encontro do Tic-tac. Ele explicou que adquiriu o hábito de observar o pôr-do-Sol após o seu turno como suboficial de produção no laboratório de fotografia. Ele disse: “Era noite, estava escuro, então fomos para o modo ‘escurecer’ do navio e quando um navio vai para esse modo, tudo é desligado. Não pode haver luz em nenhum lugar do navio.”

O navio escurecido ocorre quando todo o navio é bloqueado e tudo fica escuro para camuflar a embarcação de possíveis ataques. Ele continuou: “Quando fui abrir a antepara, ela estava trancada, mas não achei grande coisa. Então encontrei o caminho para o lado de estibordo do navio e olhei ao virar da esquina. Havia algo a meio caminho da água. Parecia um enorme triângulo preto”, disse, antes de acrescentar que o Nimitz tem cerca de 340m: “Eu estimaria que era maior que o Nimitz, a cerca de 200m de distância. Eu tive uma visão muito clara dele, provavelmente subiu cerca de 10, 12m, e depois desapareceu.”

Kevin Thomas

Quando perguntado se fazia algum som, ele respondeu que não. Thomas disse que ficou preocupado quando dois homens o visitaram no dia seguinte fazendo perguntas sobre a noite anterior. Ele disse: “É muito, muito estranho. Eu tive um sentimento naquele momento, meu coração quase que parou como ‘oh, oh, estou com problemas’. Pensei ter visto algo que não deveria ver e poderia ter muitos problemas.” Thomas disse que só se abriu anos depois, quando as filmagens do Tic-tac surgiram.

Questionado se via alguma semelhança entre a filmagem do Tic-tac e o Triângulo Negro que ele testemunhou, ele disse que ambos têm o “mesmo movimento” em velocidades supersónicas de Mach 15 a Mach 20. Ele disse: “Foi meio lento no começo e depois ‘disparou’ e foi embora. Foi exactamente o que eu vi.” O testemunho de Thomas vem junto a um boato de que o Pentágono teria uma foto clara de um OVNI no formato de “Triângulo Negro” a sair da água. A existência da foto nunca foi oficialmente confirmada pelo Pentágono – mas muitos afirmam que ela existe. Assista ao seu depoimento no vídeo a seguir!

Fonte:  https://www.the-sun.com/

https://ufo.com.br/

O MOMENTO DO CONTACTO: O CASO VARGINHA

. O documentário foi dirigido pelo cineasta norte-americano James Fox, com produção do brasileiro Marco Aurelio Leal, consultor da Revista UFO, e trouxe à tona uma das figuras mais importantes do Caso Varginha, Vitório Pacaccini. O investigador publicou um livro sobre o incidente e foi inclusive alvo de um inquérito policial militar. Além da volta de Pacaccini, o filme traz informações actualizadas de novas testemunhas do Caso Varginha, após colheita de depoimentos inéditos que lançam uma nova visão sobre os acontecimentos daquele 20 de Janeiro de 1996.

O cineasta James Fox traz uma das histórias mais incríveis da Ufologia Brasileira no formato de um documentário americano, cujas avaliações internacionais vem sendo enormemente positivas. O evento, ocorrido em 1996 em Varginha, Minas Gerais, envolveu uma sequência de acontecimentos que vão desde a aparente queda de um UFO até testemunhas tendo contato com uma das criaturas. O que se seguiu foi uma operação militar acirrada, inclusive com resgate dos seres. Tudo isso está no filme, cujo título original é “Varginha: The Roswell of Brazil", sequência de Fox para "The Phenomenon", outra megaprodução.

Potenciais encontros extraterrestres

O documentário, que saiu no Brasil com o título “Momento de Contato”, vai abordar potenciais encontros extraterrestres com humanos e vai relatar o Caso Varginha sob a perspectiva dos moradores e das testemunhas que tiveram o encontro próximo com um dos seres, descrito como “cabeçudo, de pele oleosa e olhos vermelhos.”

Na época dos acontecimentos, Varginha foi isolada por equipes militares e, como resposta, as duas criaturas foram capturadas. O policial militar local Marco Chereze capturou um dos seres e morreu em circunstâncias misteriosas apenas três semanas depois.

Cena do depoimento do “Militar-X”, do Exército Brasileiro, que teve envolvimento na operação de transporte dos ETs.

Um ilustre investigador do caso vem à tona

Repórter local Nyei Nadeia relata quando foi barrado por dois camiões do Exército que efectuava o acobertamento militar dos fatos.

O documentário de James Fox apresenta entrevistas com testemunhas civis e militares que se envolveram com os fatos em 1996, trazendo novidades sobre essa importante história. Um ponto de relevância do filme é a participação surpreendente de Vitório Pacaccini, um dos principais pesquisadores do episódio, que se tornou recluso após os fatos a agora reaparece para contar o que descobriu. “São fatos estarrecedores”, diz.  Pacaccini é o autor do livro "Incidente em Varginha - Criaturas do espaço no Sul de Minas”. A publicação foi a primeira a tratar o caso e incluía depoimentos de militares, ufólogos, reportagens de jornais locais e até uma sindicância interna do Exército.

Pacaccini foi alvo de um Inquérito Policial Militar (IPM) aberto pelo Exército, mas terminou inocentado. O inquérito concluiu que o caso não havia passado de um grande mal entendido, e que a criatura avistada pelas meninas seria, na verdade, um morador da cidade. Segundo o ufólogo Marco Petit, “(...) os militares que comandavam o procedimento policial optaram por apresentar, dentro dos autos, o autor do livro simplesmente como uma pessoa ingénua, incompetente, que havia dado credibilidade a pessoas e fatos inverídicos ao escrever seu livro.” Alguns anos após a publicação do livro, Pacaccini “desapareceu dos holofotes” e não falou mais sobre o caso. Chegou-se a criar páginas nas redes sociais em busca do paradeiro do ufólogo. E agora, ele retorna com informações incríveis.

A. J. Gevaerd

Prefeito de Varginha Vérdi Lúcio Melo diz levar o caso a sério. “O que aconteceu é algo de muita gravidade.”

O morador de Varginha Ruber Ladeira relata o bloqueio militar que houve no bairro Jardim Andere, no dia 20 de Janeiro de 1996, dia da captura dos seres extraterrestres.

O documentário estreou no dia 22 de Outubro, no cinema do Sorocaba Shopping, na cidade de Sorocaba, São Paulo, Brasil. Confira o trailler abaixo!

Fonte: https://ufo.com.br/

VÍDEOS DE OVNIS SOBRE O PACÍFICO SÃO REVELADOS, COM OS TESTEMUNHOS DOS PILOTOS

. Uma série de incidentes com OVNIS sobre o Oceano Pacífico nos últimos meses foram captados em vídeo e em gravações de controle de tráfego aéreo após avistamentos de dezenas de pilotos. Os pilotos deram os seus relatos, mesmo tendo sido informados para ficarem “calados.”

Capitães experientes e um ex-piloto de F/A-18 Hornet disseram ao DailyMail que viram luzes brilhantes movem-se em círculos alongados, como “pistas de corrida”, por horas no céu enquanto voavam em rotas do Japão e do Havaí em direção à costa oeste dos Estados Unidos entre Agosto e Setembro deste ano. Os incidentes foram relatados à Administração Federal de Aviação (FAA), e um pesquisador obteve um áudio dramático dos pilotos reportando os estranhos avistamentos para o Centro de Controle de Tráfego da Rota Aérea de Los Angeles (ARTCC). Os pilotos também tentaram filmar dos seus cockpits o grupo de três a cinco objectos brilhantes.

Algumas das testemunhas disseram ao DailyMail que agora estão a ser instruídas pelos seus empregadores a ficarem quietas e estão a pedir melhores procedimentos de relatório para encontros com fenómenos aéreos não identificados. Dois dos pilotos podem ser ouvidos em gravações do ARTCC de 18 de Agosto, obtidas sob a Lei de Liberdade de Informação (FOIA) por Ben Hansen, um ex-agente do FBI e apresentador do programa Discovery+ UFO Witness. “Temos algumas aeronaves ao norte aqui e estão andando em círculos, muito mais alto do que nós. Alguma ideia do que são?”, disse Mark Hulsey, um piloto de um jato fretado Gulfstream na costa de Los Angeles, pelo rádio.

“Uh, não, não, não”, respondeu o controlador perplexo. “Você não está a entrar em nenhum espaço aéreo [militar] nem nada. Não tenho certeza.” O piloto descreveu ter visto talvez três aeronaves, então ligou para o ARTCC 23 minutos depois, afirmando que “(...) agora há sete delas” e estimando que elas estavam pelo menos a 5.000 a 10.000 pés acima deles. Solicitado pelo controlador, o abalado Hulsey acrescentou: “Eles continuam a andar em círculos. Fui piloto de F/A-18 no Corpo de Fuzileiros Navais, e estou lhe dizendo, fiz muitas interceptações, nunca vi nada assim.” Em certas horas do dia, os satélites podem reflectir o Sol e aparecer para os pilotos como luzes brilhantes no céu. Mas os aviadores especialistas dizem acreditar que o movimento circular e a duração dos avistamentos – alguns por horas – descartaram satélites.

(Na imagem, um dos objectos captados por um dos pilotos.)

Chris Van Voorhis, 63, disse ao DailyMail que viu entre três e cinco objectos, muito mais brilhantes do que as estrelas ao seu redor, aparecendo e desaparecendo sem nenhum padrão discernível e movendo-se num movimento circular, como numa “pista de corrida”, enquanto voava de Honolulu para Los Angeles em Agosto. Van Voorhis, que voa desde os 14 anos e tem 32.000 horas de experiência, disse que os objectos pareciam estar na órbita da Terra ou ainda mais longe no espaço, dada a sua posição contínua perto da constelação da Ursa Maior enquanto ele sobrevoava o oceano por horas. “As outras companhias aéreas diziam: ‘Ei, você está a ver o que estamos a ver?’”, disse o piloto veterano. “Eram luzes que brilhavam muito, você as via a moverem-se, então elas apagavam-se.”

“Tinham que estar numa órbita muito, muito alta, ou até mesmo no espaço bem longe de qualquer satélite, porque toda vez que as víamos, estavam no canto inferior direito da Ursa Maior, não importa onde estávamos no mundo. Durou tanto tempo que se tornou quase chato. Se fosse o Starlink, ou qualquer coisa assim, então estaria a mover-se de forma linear, e todos eles estariam a mover-se na mesma direcção. Estes não. Eles estavam a mover-se em direcções diferentes.” Van Voorhis disse que o seu empregador, que optou por não nomear, mandou-o “cessar e desistir” até mesmo de mencionar o incidente em público, e que temia que o seu trabalho pudesse estar em risco por relatar o seu avistamento. 

Hansen colectou relatos de pilotos da Southwest Airlines, Hawaiian Airlines e outros entre 06 de Agosto e 23 de Setembro, que dizem ter visto as mesmas luzes no céu que Van Voorhis.

“Muitos desses pilotos estão muito confiantes de que as luzes não estavam a ir apenas numa direcção, mas em várias as direcções, o que é muito incomum para satélites. No caso de Hulsey, eles vinham do Norte e, na verdade, passariam acima da sua aeronave, onde ele teve que esticar o pescoço para poder vê-los. E essas luzes foram vistas por mais de 15 voos comerciais diferentes. E pelo menos seis pilotos estão dispostos a registar os seus nomes e tudo mais, se solicitado por qualquer agência de investigação. Neste caso, temos um fenómeno global desde o extremo oeste do Japão, até o extremo leste, possivelmente de Miami. Seja o que for, os pilotos estão a ver a mesma coisa quase que ao redor do mundo”, disse Hansen.

(Um OVNI captado em vídeo por um dos pilotos comerciais)

Mas Hansen disse que actualmente não há um processo adequado para relatar tais avistamentos – mesmo de objectos estranhos que possam representar uma ameaça à segurança das companhias aéreas comerciais. “Os pilotos civis não têm um processo estruturado e robusto que seja fornecido publicamente a eles, onde possam relatar OVNIS”, disse ele ao DailyMail. “A razão pela qual os pilotos não reportam principalmente é porque eles não acham que a FAA fará o acompanhamento, ou pior, eles serão ridicularizados.” Um porta-voz da FAA disse ao DailyMail: “A Administração Federal de Aviação documenta avistamentos de Fenômenos Aéreos Não Identificados (UAPs) sempre que um piloto relata um a uma instalação de controle de tráfego aéreo.”

“Se o relatório do piloto puder ser corroborado com informações de suporte, como dados de radar, ele será compartilhado com a Força-Tarefa UAP” - uma unidade do Departamento de Defesa que investiga OVNIS, agora oficialmente chamada de Escritório de Resolução de Anomalias de Todos os Domínios. Van Voorhis disse que os avistamentos de OVNIS são bastante comuns entre os pilotos. “Dos meus amigos pilotos, pelo menos 50% viram algum tipo de anomalia”, disse ele.

Fonte: https://www.dailymail.co.uk/news

MILITARES DOS ESTADOS UNIDOS DISPARARAM MÍSSEIS CONTRA OVNI EM FORMA DE "ÁGUA-VIVA"

. O renomado cineasta, responsável por compartilhar alguns dos mais explosivos avistamentos de OVNIs já registados, afirmou que os militares dos Estados Unidos dispararam recentemente contra uma misteriosa nave “semelhante a uma água-viva.” Jeremy Corbell chegou às manchetes no ano passado quando postou uma colecção de vídeos mostrando fenómenos aéreos não identificados que foram vistos por navios da Marinha norte-americana.

Um dos vídeos mostra naves semelhantes a pirâmides, enquanto outro capturou um objecto que parece submergir na água – com o Pentágono confirmando muitos dos avistamentos como autênticos. Corbell, que disse anteriormente ao Daily Star que havia imagens de um encontro numa “zona de guerra'”, diz que os avistamentos de OVNIs nessas áreas aumentaram drasticamente desde 2021.

Aparecendo no The Joe Rogan Experience, o documentalista de Los Angeles disse que havia “(...) regras sobre se deveriam ou não” atirar neles. Ele acrescentou que foi exposto a documentos que explicam que uma decisão é tomada sobre se a nave tem uma “carga bélica” – e, portanto, prova uma ameaça. E um encontro particular com um OVNI deixou Corbell atónito.

Ele continuou: “Vemos outros países a disparar contra eles. Rússia, Síria – sabemos que não são seus, então a questão é: quem são eles? Tenho imagens de um desses. Parece uma medusa. É sólido, do tamanho de uma grande mesa de café – cerca de 3.0 a 3.5m. Ele era abobadado e recentemente foi alvejado (por mísseis do tipo HellFire).” Corbell acrescentou que não existe um “programa de recuperação” em vigor que permitiria uma investigação mais aprofundada sobre a suposta nave.

De acordo com Jeremy Corbell, mísseis como este foram supostamente disparados contra um OVNI.

Fonte: www.dailystar.co.uk/