MARINHA DO CHILE E CEFAA DIVULGAM IMPRESSIONANTE VÍDEO DE OVNI

. A marinha chilena juntamente com o CEFAA (Centro de Estudos de Fenómenos Aeroespaciais e Anómalos), divulgaram recentemente um extraordinário vídeo, obtido no dia 11 de Novembro de 2014, por um helicóptero Airbus Cougar AS-532 da Marinha Chilena. O helicóptero estava a realizar um voo de rotina de patrulha ao longo da costa chilena, a oeste de Santiago, rumo a norte. A tripulação era composta por um capitão da Marinha com vários anos de experiência de voo e um técnico que testava uma câmara Wescam MX-15 HD do tipo infravermelho, com foco para a dianteira (FLIR). Este modelo é utilizado para operações de Inteligência de média altitude, vigilância e reconhecimento.

. (Helicóptero Airbus Cougar AS-532)

. O helicóptero voava a aproximadamente 1400 metros de altitude naquela tarde, com o céu claro e visão horizontal ilimitada. Sua velocidade era de cerca de 245 km/h e havia uma camada de nuvens a 3000 m. ÁS 13:52 h o técnico, que acompanhava o terreno, observou um objecto estranho á sua esquerda, voando sobre o oceano. Os dois militares observaram o intruso, cuja velocidade aparentemente eram as mesmas da sua aeronave, e estimaram que estivesse entre 55 e 65 km de distância deles, viajando de oeste para noroeste. O técnico focou o objecto na câmara FLIR, utilizando os recursos do zoom e do infravermelho para melhor claridade. Em seguida o piloto contactou duas estações de radar, uma na região costeira e a outra o principal sistema de controle aéreo da Dirección General de Aeronáutica Civil de Santiago (DGAC). Nenhum dos sistemas de radar conseguiu detectar o OVNI, embora o helicóptero fosse claramente visível nos ecrãs. É importante ressaltar que o intruso estava totalmente dentro do alcance desses equipamentos e os controladores igualmente confirmaram não haver qualquer tráfego aéreo, civil ou militar na área. Além disso, o objecto estava em região de espaço aéreo restrito, sendo que nenhuma aeronave tinha autorização para voar ali. O radar de bordo do Cougar também não conseguiu detectar o OVNI e repetidas chamadas do piloto pelo rádio, em frequência internacional, ficaram sem resposta. O técnico filmou o intruso por nove minutos e doze segundos, principalmente em infravermelho (IR), e eles tiveram que regressar para a base ao final da missão, sendo que o OVNI desapareceu através das nuvens.

. APROVEITANDO A REPERCUSSÃO DO CASO

. Um colunista aponta como explicação mais provável, que o que foi filmado foi um avião em rota clandestina para o crime organizado e que despejou a sua carga no are após o contacto do helicóptero. Resta ao colunista somente explicar o fato de criminosos terem então, um aparente acesso á tecnologia Stealth, visto que a sua aeronave não foi captada por três radares diferentes. No vídeo pode-se observar que o OVNI liberta em duas ocasiões, algum tipo de combustível, líquido ou gás. De fato especialistas do Grupo de Estudos de Fenómenos Aeroespaciais Não Identificados (GEIPAN), com o qual o CEFAA tem um acordo de cooperação, levantaram a possibilidade de se tratar de uma aeronave em rota para Santiago, libertando excesso de água antes do pouso.
Porém, os chilenos afirmam que um avião teria aparecido no radar (fato convenientemente esquecido pelo colunista, teria recebido autorização parta pousar, e além disso, responderia aos chamados pelo rádio. Nenhum avião liberta água no procedimento de aterragem, qualquer avião que que pretenda libertar qualquer material deve pedir permissão ao DGAC, e regulamentos nesse sentido são amplamente conhecidos. De acordo com Jose Lay, director de assuntos internacionais do CEFAA, ao longo de dois anos pelo menos oito reuniões sobre o incidente foram realizadas e todas as teorias á procura de uma explicação convencional foram refutadas.

. (Reunião com os vários membros para discutir o vídeo da Marinha)


. CONCLUSÕES CONTUNDENTES

. Da análise do vídeo tomaram parte o astrofísico Luis Barrera, o analista François Louange e colegas do GEIPAN, Luis Salazar, meteorologista da Força Aérea Chilena, o químico nuclear Mario Avila, além de um expert em imagens do serviço fotogramétrico, um engenheiro aeronáutico do DGAC, e um especialista em imagens digitais do Museu Nacional de Aeronáutico e Espaço de Santiago. Como sempre acontece nos casos analisados pelo CEFAA, todas as informações de um caso analisado são publicadas, incluindo neste dados de radar, satélites meteorológicos e informações sobre o tráfego aéreo local.
Explicações convencionais foram descartadas como: quedas de meteoritos ou satélites, drones que necessitam de autorização do DGAC (e aparecem no radar), manobras militares com outros países (incluindo os Estados Unidos), presença de aeronaves secretas de outra nação, pássaros, insectos ou balão meteorológico, entre outras. Os analistas de fotos confirmaram que se trata de um objecto tridimensional com controle de movimentos e que o vídeo não mostra qualquer evidência de fraude. Os dois tripulantes eram militares experimentados que naturalmente identificariam qualquer aeronave convencional, e os dados obtidos confirmam integralmente os seus relatórios. A conclusão oficial do CEFAA foi: 
"A grande maioria dos membros de comité concorda em chamar o assunto em questão de Fenómeno Aéreo Não Identificado, devido ao grande número de razões intensamente pesquisadas e que de forma unânime concordam que não podem explicar tais eventos".
O General Ricardo Bermudez, diretor do CEFAA (e que se aposentou em 1 de Janeiro de 2017) afirmou: "Este foi um dos casos mais importantes da minha carreira como director do CEFAA, pois o nosso comité fez o seu melhor. Nossa instituição tem uma excelente reputação por causa da participação plena de cientistas da comunidade académica, dos representantes das Forças Armadas, e o pessoal aeronáutico do DGAC, incluindo o seu director. Estou muito satisfeito também com a conclusão a que chegamos, que é lógica e não tem pretensões."

Assista ao vídeo completo do OVNI filmado pela Marinha Chilena:

Fonte: (Imagens/video - CEFAA/Marinha Chilena)