Após alarmantes e recentes encontros de companhias aéreas comerciais envolvendo Fenómenos Aéreos Não Identificados (UAP), o jornalista e cineasta, Jeremy Corbell obteve e compartilhou novas imagens exclusivas com o Liberation Times. O capitão, que tem mais de 40 anos de experiência, reflectiu sobre o que presenciou, comentando: “Sou piloto profissional há mais de 40 anos, com mais de 28.000 horas de voo. Nunca vi nada assim na minha vida.” Tão chocado e confuso com o que ele e seu copiloto estavam a observar, o capitão usou seu telefone para filmar (contra o para-brisa) os objectos brilhantes. O capitão, que deseja permanecer anónimo, comentou o evento, afirmando: “Todo o evento começou por volta da meia-noite, horário do leste, na área do Colorado. Estávamos indo para o oeste a 35.000 pés, a cerca de 900Km/h.”“Então eu vi essa estrela cadente, que não cruzou o céu, mas veio verticalmente directo para a direita da Ursa Maior numa velocidade incrivelmente alta. Imediatamente depois, a nave apareceu. Eu vi esta nave brilhante movendo-se para cima e para baixo repetidamente. Então o meu copiloto disse: ‘Caramba, são dois deles’. Havia um brilhante e outro mais escuro e, à medida que a hora passava, eles começaram a ficar mais brilhantes.” De acordo com o capitão, outra luz desapareceu repetidamente antes de reaparecer na primeira hora do encontro. O relato fornecido pelo piloto, apoiado por imagens que o acompanham, parece mostrar vários objectos coordenados entre si, sugerindo controle inteligente.
Os objectos permaneceram na mesma secção do céu por mais de uma hora, o que o capitão pôde observar de sua visão da cabine. Isso levou-o a acreditar que eles não estavam localizados na atmosfera da Terra, embora ele não acreditasse que fossem satélites devido à falta de movimento. Ele disse: “Os satélites e a estação espacial movem-se no céu. Estes não se moveram por 800Km. Eles não ficaram maiores ou menores. Eles estavam muito altos e pareciam não estar em nossa atmosfera.” Pelo ângulo de observação, a visão estacionária também poderia indicar que o objecto estava seguindo ou rastreando a aeronave. Depois de uma hora, uma formação triangular começou a surgir quando uma terceira luz apareceu. A testemunha comentou: “A nave grande ficou num ponto enquanto as outras duas começaram a mover-se. O vídeo mostra-os num triângulo que durou cerca de 20 minutos. Recebemos então um novo rumo e perdemos a visão pelo resto da noite.”
O vídeo também mostra o que o capitão chama de “nave maior”separando-se em dois objectos. Sobre este aspecto, ele comentou: “A nave maior no final do vídeo parecia começar a separar-se, mas permaneceu na posição original.” O Liberation Times conversou com uma fonte contratada de defesa para fornecer uma análise do vídeo e do relato da testemunha ocular. A fonte comentou: “Depois de ler o depoimento da testemunha ocular, o avistamento parece inexplicável. Uma estrela cadente/meteorito desceu verticalmente a alta velocidade e um objecto luminoso se dividiu em dois, três objectos luminosos que ficaram estacionários por centenas de quilómetros.”
“Satélites como o Starlink definitivamente mostrariam movimento, e drones militares de alta altitude não permaneceriam parados por tanto tempo. A filmagem mostra uma formação triangular que consiste numa nave triangular com vértices iluminados ou uma formação triangular de uma nave maior seguida por duas naves menores. Mas os drones de reconhecimento de alta altitude não irradiariam tanta luz, pois são projetados para serem furtivos e definitivamente não voariam em formação delta, como visto nas imagens. Os drones de reconhecimento operam sozinhos e escuros. E os satélites normalmente não aparecem numa formação delta e certamente teriam se movido com o passar do tempo. Não consigo pensar em nada que se comporte assim.” O caso traz à tona um tópico maior de como os incidentes de Ovnis são tratados pelas companhias aéreas comerciais, com o capitão afirmando que a sua empresa é “(...) contra falarmos sobre Ovnis.”
Jeremy Corbell, que obteve a filmagem e o testemunho, comentou: “Os pilotos devem ser capazes de relatar encontros com Ovnis sem medo de represálias. Este não é o clima actual em que estamos a viver. Isto precisa mudar. Cada vez mais sou contactado por pilotos de companhias aéreas comerciais e privadas.” Com os recentes incidentes de companhias aéreas comerciais vindo à tona, parece que os eventos ufológicos estão aumentar, ecoando um relatório de Inteligência do Senado, que afirmou que ameaças transmídias à segurança nacional dos Estados Unidos estão a expandir-se exponencialmente.
Fonte: ufo.com.br
Jeremy Corbell
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